КАКИЕ ЗИМНИЕ ШИНЫ ПРЕДПОЧИТАЕТЕ

[FOX_XXX]

Тут еще от машины зависит.

Только хотел написать, что хоть бы спросили на какую машину резина

[Artur2000]

Нокиан Хаккапелита рулит, за 6 лет ни разу не подвела

[Lantech]

))) я на своем зимой и летом на каме "Пилигрим" ездил, и все отлично. На старом "двенаре" хаку 4 юзал, минусы- шумит и руль постоянно надо держать-плавает,за 3 года 2-3 зуба потеряно. А так любая кроме камы и медведя))

[Boxerrr]

"Хороший год" УГ 500 отлично гребут по снегу, и по льду тоже. Пользуюсь уже на второй машине, крайне доволен.

[Kapacb]

Нокиан Хакка5

Тоже на такой езжу. На жигулях не понятно откуда шум, не то от покрышек, не то через двери сифонит . По моему не шумит

[Artur2000]

Lantech, Ели уловимый шум только после 100 появляется, это у меня Хакка 4

[hichnik]

езжу на hancook,тихо,спокойно,мне нравится (не экстремал )

[nail-1]

Матраскин писал(а):Тут еще от машины зависит.


Только хотел написать, что хоть бы спросили на какую машину резина

Сорри, на минивэн тойота Версо, R16 205*60
Я думал, вы знаете...

[pashtet]

Уже обсуждалось topic7105.html

[nail-1]

Ок, посмотрю, спасибо.

[Роберт01]

Уважаемые автовладельцы, дайте совет по выбору шин. Сталкиваюсь в первый раз, глаза от разнообразия
потыкал в инете, почитал и выбрал несколько вариантов:
1. Dunlop Ice Touch
2. Pirelli Formula Ice
3. Cordiant Snow Cross
4. Yokohama Ice Guard
5. еще смотрел Bridgestone Ice Cruiser 7000 - но уж больно шумит пишут...

подскажите, что лучше, может какие другие посоветуете
з.ы. машина Логан

[Mad]

На вкус и цвет. От денег зависит. Ну а вообщето от мест езды, манеры езды и прочих условий. Резины же прогрессируют, в инете постоярно куча отзывов и тестов с обзорами.

[Роберт01]

они примерно в одной ценовой - 3к

[ole9623]

На резине №1 из списка отъездил зиму, поругать не за что.

[Андрей Балконский]

шипованные...

[Роберт01]

может кому понадобится

• Amtel - Россия
  Avon - Великобритания, Китай Концерн: Cooper
  Barum - Германия. Чехия , Франция, Словакия, Румыния / Концерн: Continental
  Bridgestone - Япония
  Continental - Германия, Чехия, Франция, Португалия, Россия
  Cooper - США, Китай
  Cordiant - Россия
  Dayton - Китай, Южная Америка, Канада / Концерн: Bridgestone
  Debica - Польша / Концерн: Goodyear
  Diplomat - Польша, Словения
  Dunlop - Великобритания, Япония, Франция, Германия, Таиланд / Концерн: Sumitomo
  Falken - Япония, Таиланд / Концерн: Sumitomo
  Firestone - Канада, Индонезия, Аргентина / Концерн: Bridgestone
  Fulda -Германия, Франция, Турция, Словения / Концерн: Gooyear
  Fuzion - США, Мексика / Концерн: Bridgestone
  General Tire - США, Чехия, Германия, Мексика / Концерн: Continental
  Gislaved - Германия, Швеция / Концерн: Continental
  GoodRich - США, Таиланд / Концерн: Michelin
  Goodyear - США, Польша, Индонезия, Германия, Япония, Чили
  Hankook - Корея
  Hercules - США, Канада, Китай / Концерн: Sumitomo
  Кама - Россия
  Kelly - Словения (на заводe GoodYear), США / Концерн: Sumitomo
  Kleber - Франция, Польша / Концерн: Michelin
  Kormoran – Польша / Концерн: Michelin
  Kumho - Корея
  Lassa - Турция
  Mabor - Чехия, Польша / Концерн: Continental
  Marshal - Корея (принадлежит компании Kumho Tires)
  Marangoni -Италия, США, Бразилия, Германия
  Mastercraft - США / Концерн: Cooper
  Matador - Германия, Словения, Польша, Франция, Россия / Концерн: Continental
  Maxxis - Тайвань
  Medeo -Чехия
  Michelin - Франция, Япония, Китай, Россия, Великобритания, Тайланд, Польша
  Nitto - Япония, США / Концерн: Toyo
  Nokian - Россия, Финляндия
  GoodRich - на заводах Michelin
  Nordman - Китай
  Pirelli - Италия, Великобритания, Германия, Турция, Бразилия, Китай, Аргентина, США
  Pneumant –Германия / Концерн: Continental
  Sava- Словакия / Концерн: Goodyear
  Semperit- Австрия / Концерн: Continental
  Sumitomo - Япония, Тайвань
  Tigar – Сербия / Концерн: Michelin
  Triangle - Китай
  Toyo - Япония, Тайланд
  Uniroyal -США, Германия / Концерн: Continental
  Viking –Великобритания / Концерн: Continental
  Vredestein - Нидерланды, Россия, Голландия
  VSP - Индонезия, Великобритания
  Yokohama - Филиппины, Япония

[К350ТА]

Отъездил крайние 2 сезона на липучках Нокиан хакапелита р . до этого на шипованной хакапелита 5 липучки больше понравились ...

[ahych]

Роберт, из перечисленных Данлоп пожестче, Йокогама самая мягкая, Кордиант-не отбалансируешь, Пирелли-хороший середнячок.

Отъездил крайние 2 сезона на липучках Нокиан хакапелита

Тоже уже года три, как перешел на липучки. Намного комфортнее, не портят асфальт . Жене на машину поставил Данлоп, себе-Тойю (тоже очень мягкая). Единственный минус- весной нужно сразу менять, т.к. быстро изнашивается при летней езде, ну и управляемость страдает (резина в тепле становится совсем мягкой).

[Mik860]

Крайние 5 лет и 4 авто ездят на шипах Гардиант, только 1 колесо (на каждом авто свой комплект) было невозможно отбалансировать (выявлено при покупке и обменено по гарантии), доволен и в процессе эксплуатации (все балансируется перед началом сезона). Да 3 авто на сноу максе - резина по характеристикам смещена к снегу, снежной каше - на льду надо поаккуратней. А так мне нравится.

[Konstantinovna]

Здравствуйте)
Липучки для Казани хороши.
Для езды по трассе, по маленьким населенным пунктам, ежедневной и продолжительной, нужны шипы.
Две зимы на Кашкае липучки были, ездила, терпимо (правда, с места не всегда сдвинешься, когда чуть подморозит). Но вряд ли, когда еще поставлю.

Ответ:
Шипы!!! Бренд по вкусу. И по деньгам

[Итальянец]

липучки рулят, самый первый обул, самый последний снял, на Крузаке стояли Близзак, город, трасса - пофигу, но если авто заднеприводный ,то желательно шипы,

[просто Сергей]

[quote="Роберт01"]Уважаемые автовладельцы, дайте совет по выбору шин.

Лично мое мнение шипы, а тем более если в планах поездки по трассе. При боковом скольжении или когда задняя часть машины пытается обогнать переднюю мне кажется шипы помогут лучше на переднем приводе как у тебя. Да и в снегу если есть за что зацепиться докопавшись колесами до твердой поверхности, с шипами проще выбраться. Как самый показательный пример могу привести времена когда ездили по льду на машине. В целине, докопавшись до льда, только за счет шипов можно было раскачать машину взад вперед без посторонней помощи и выбраться. Когда машина сидит на брюхе уже никакие супер колеса не помогут. Наши предпочтения к типам и маркам шин сугубо субъективное, основанное только на нашем опыте. Почитай лучше обзоры зимних шин, в "За рулем" например. Там все точно: метры тормозного пути, дозированное давление на педали газа и тормоза специалистами. И никогда не экономь на шинах, хоть летних хоть зимних. Лишние сантиметры тормозного пути или коэффициент сцепления с дорогой иногда экономят существенные деньги. Но даже на самых крутых шинах будь аккуратен и внимателен, тем более что это у тебя первая зима за рулем.

P.S. Роберт01, поздравляю с долгожданной покупкой машины и удачи на дорогах.

[Маратей]

Nokian и забудьте на ближайшие 4-5 лет как минимум.

[Ирек1973]

Хм вот стаж водительский около 24 лет))но не когда не задумывался какие шины и как себя они ведут))Любые устраивали и отличий не видал)а вы взяли и все перепутали в голове

[artur70]

Хм вот стаж водительский около 24 лет))но не когда не задумывался какие шины и как себя они ведут))Любые устраивали и отличий не видал)а вы взяли и все перепутали в голове

ну не скажи,разные по разному себя ведут

[Ирек1973]

Митсубиси Атуландер хл на лето что посаветуете)))ТОка не над мне с мега крутыми протектарами для грязи, ну по асфальту я больше)))

[ahych]

Митсубиси Атуландер хл на лето что посаветуете)))ТОка не над мне с мега крутыми протектарами для грязи, ну по асфальту я больше)))

Тема вообще-то про зимнюю резину. А для асфальта стоковая резина- самое то. По делу: интересные тесты журнала "за рулем". Липучка значительно лучше по всем показателям, чем шипованная резина при температурах от -13 и ниже. Если температура выше -13С , шипованная серьезно выигрывает. Однако у шипов есть еще один недостаток. На мокром асфальте едешь, как на коньках... Каждый выбирает для себя сам на чем ездить. У нас в городе практически всю зиму асфальт почищен, а 90% времени я езжу в городе, в выходные- выезд на рыбалку (в том числе и по льду, и по снегу). В гонках уже давно не участвую, поэтому выбрал для себя липучки. http://konstryktorov.net/know-how/zimny ... li-shipyi/

[Фаза]

липучки рулят, самый первый обул, самый последний снял, на Крузаке стояли Близзак, город, трасса - пофигу, но если авто заднеприводный ,то желательно шипы,

полностью согласен.
не надо на пузотере заезжать туда куда не надо, а по городу и по трассе, лучше резины не найти.
сам езжу на липучке данлоп.
Р.S. это мое мнение

[просто Сергей]

Хм вот стаж водительский около 24 лет))но не когда не задумывался какие шины и как себя они ведут))Любые устраивали и отличий не видал)а вы взяли и все перепутали в голове

Рассуждения водителя, который 24 года проработал на служебном КамАЗе в бюджетной организации, где ставят самую дешевую резину, а специальной зимней не предусмотрено вообще (и не только в бюджетных) Шутка конечно, не обижайтесь Ирек1973. Даже на грузовики опытные механики ставят новую резину перед зимой (управляемость и проходимость лучше). Зимой износ меньше и до следующей зимы при нормальной эксплуатации ходят. На форуме много обсуждаются свойства и характеристики другой резины, а именно приманок. Их форма, цвет и даже вкус ("съедобная" резина) несомненно влияют на результат. Сегодня одна приманка "выстрелила", завтра другая. Так же и с авторезиной. Лучше качество, состав и рисунок протектора, лучше и поведение на дороге. Опять же для определенных условий одна резина лучше, а для других хуже. Но выбирать приходится одно для среднестатистических условий эксплуатации, так как менять авторезину, как приманки, не получается.

[Роберт01]

спасибо всем большое за советы!!!
выбор пал на данлоп, лежат ждут переобувки. так как сравнивать мне не с чем, будем смотреть как будет вести себя машина

P.S. Роберт01, поздравляю с долгожданной покупкой машины и удачи на дорогах.

спасибо!