TatFish - Рыбалка

[Призрак Barta]

Как вам?

[Sega]

Рульно!!!!!! Мне нравиться!!!!!

[zhenya]

Красиво жить не запретишь От всей души поздравляю,молодцы,по себе знаю на хорошей лодке с хорошими снастями и настроение соотв. а рыба это чувствует, и у нее просто не остается выбора кроме как сесь к вам на крючек

[lex]

Да лодка рульная, особенно когда с мотором

[zhenya]

Фрегат М-280Eартикул: Фрегат М-280EТкань ПВХ. Дно - жесткий складной настил. Рекомендуемая мощность мотора - 5 л.с. Число пассажиров - 2-3. Грузоподъемность - 250 кг. Встроенный транец. Три изолированных отсека. Длина - 277 см. Ширина - 121 см. Диаметр борта - 39 см. Вес - 28 кг. подробнее »

Цена: 12000,00 руб. Добавить в корзину

Оптовая цена: 11100,00 руб.

Вы можете получить Ваш заказ у нас в офисе по адресу г.Москва, ул.Шверника, 4, территория Акустического Института, тел. из проходной 6-43. Чтобы пройти на нашу территорию, необходим паспорт для оформления пропуска. Пожалуйста, позвоните нам перед выездом, чтобы мы заранее оформили на Вас пропуск, иначе Вы можете потерять время на ожидание готовности пропуска.
Наши телефоны (095) 126-11-70, 126-90-46, 126-98-63.

[Gleb]

Фрегат М-280Eартикул: Фрегат М-280EТкань ПВХ. Дно - жесткий складной настил. Рекомендуемая мощность мотора - 5 л.с. Число пассажиров - 2-3. Грузоподъемность - 250 кг. Встроенный транец. Три изолированных отсека. Длина - 277 см. Ширина - 121 см. Диаметр борта - 39 см. Вес - 28 кг. подробнее »

Цена: 12000,00 руб. Добавить в корзину

Оптовая цена: 11100,00 руб.

Вы можете получить Ваш заказ у нас в офисе по адресу г.Москва, ул.Шверника, 4, территория Акустического Института, тел. из проходной 6-43. Чтобы пройти на нашу территорию, необходим паспорт для оформления пропуска. Пожалуйста, позвоните нам перед выездом, чтобы мы заранее оформили на Вас пропуск, иначе Вы можете потерять время на ожидание готовности пропуска.
Наши телефоны (095) 126-11-70, 126-90-46, 126-98-63.

Хорошая лодка, но у меня всегда почему-то недоверие к ПВХ. Может, потому, что небыло опыта эксплуатации? :? Кто пользовал такие? И сколко места занимает она в сложенном виде?
Мня она тоже заинтересовала.

[zhenya]

Фрегат М-280Eартикул: Фрегат М-280EТкань ПВХ. Дно - жесткий складной настил. Рекомендуемая мощность мотора - 5 л.с. Число пассажиров - 2-3. Грузоподъемность - 250 кг. Встроенный транец. Три изолированных отсека. Длина - 277 см. Ширина - 121 см. Диаметр борта - 39 см. Вес - 28 кг. подробнее »

Цена: 12000,00 руб. Добавить в корзину

Оптовая цена: 11100,00 руб.

Вы можете получить Ваш заказ у нас в офисе по адресу г.Москва, ул.Шверника, 4, территория Акустического Института, тел. из проходной 6-43. Чтобы пройти на нашу территорию, необходим паспорт для оформления пропуска. Пожалуйста, позвоните нам перед выездом, чтобы мы заранее оформили на Вас пропуск, иначе Вы можете потерять время на ожидание готовности пропуска.
Наши телефоны (095) 126-11-70, 126-90-46, 126-98-63.

Хорошая лодка, но у меня всегда почему-то недоверие к ПВХ. Может, потому, что небыло опыта эксплуатации? :? Кто пользовал такие? И сколко места занимает она в сложенном виде?
Мня она тоже заинтересовала.

Позвони в Москву они подробно объяснят в чем приемущество пвх, как я понял лодка хорошая самое главное не шевелить ее зимой если хранить при минусовой темп. может треснуть это я узнал из отзывов.ВОТ ОНИ Надувная лодка Фрегат
Мой товарищ недавно приобрел лодку "Фрегат" М280. Так как не терпелось, то мы взяли пивка и собрались у него дома собрать новую лодку. У меня самого Мневка и мне также было интересно, что это за фрукт - "Фрегат". Много слышал, но живьем не видел.
Собрали лодку нормально, накачали. Насос, правда, не очень, думаем заменить его на импортный. Единственно, обратил внимание, что на транце лодки нет сливного клапана, а у моего Мнева есть. Клапан очень удобен, пользоваться им просто, забивается правда иногда, но прочистить его - никаких проблем. Ну, как говориться в рекламе, "пока ноги в тепле", выпили еще пивка и решили с другом, если что потом сами поставим сливной клапан. Купить его, думаю, можно.
Сказать сейчас про лодку конкретно ничего не могу - она на воде еще не была, но в процессе распаковки и сборки обнаружили инструкцию по эксплуатации. В спокойной обстановке - почему не почитать? Интересно опять же!
Что меня поразило в первую очередь - "...лодка предназначена для эксплуатации в пресной воде в умеренном климате при температуре до +40C...". Не знаю, что там как по поводу климата, но пресная вода озадачила нас обоих. А если мы поедем в Астрахань, на Каспий? Можно эксплуатировать лодку или нет? Как будет с гарантией, если лодка при таких условиях развалится?
Кстати о гарантии. Гарантия весьма жесткая и увязана со сроками изготовления лодки. Если она вдруг пролежала у нерадивого продавца на складе больше одного года, то гарантия на эксплуатацию становится меньше 24 месяцев. Нам повезло с гарантией, но тем, кто планирует покупать надувную лодку "Фрегат" рекомендую внимательно смотреть на дату изготовления. Что значит пятилетняя гарантия на швы и материал, я тоже не совсем понял.
Может быть, это не особенно важно, но указанная в инструкции температура +40C - это на солнце или в тени? В инструкции правильно написано, что нагрев вызывает повышение давления. Здесь также жирным по белому выделено, что "...давление не должно превышать 0,12 кг/см2..." Моя Мневка накачивается до упора, пока насос качает. Мы и "Фрегат" так качали штатным насосом. Наверное, насосы, которыми комплектуются эти надувные лодки, рассчитаны на паспортное давление. А если мы будем использовать другой насос?
Аналогичная проблема и с температурой хранения. В инструкции рекомендуется хранить лодку при температуре от 0 до 25 С. Мой Мнев зимой лежит на даче, уже несколько лет, и ничего с ним еще не произошло. А температура у нас бывает зимой, сами знаете какая? Причем это я не сам придумал. Продавец моего Мнева, при продаже говорил, что лодку можно хранить при температуре до -20C, главное ее не ворочать в это время. Это и понятно, ПВХ подобен пластмассе и может просто лопнуть на сгибе при низкой температуре. А вот по поводу +25 С сказать вообще ничего не могу. Эксплуатировать значит можно до +40, а хранить только до +25 С. Странно как-то получается?
Возможно, все, о чем я тут написал, это просто ошибки. Инструкциям у нас в стране никто не уделяет особого внимания, особенно производители. Мы еще раз внимательно осмотрели всю лодку, не нашли ничего подозрительного и решили, что если эксперимент с "Фрегатом" начался, то его нужно продолжать. Посмотрим, как лодка поведет себя на воде. В конце сезона, будем живы, напишем.

Вадим, Москва. А вот ссылка .http://www.marion.ru/index.asp?page=3&catid=17

[Призрак Barta]

Hunter, а ты Мнев не хотел бы себе? Мой отец прикупил Кайман 330:
Длина наибольшая, м: 3,30
Длина кокпита, м : 2,35
Ширина наибольшая, м : 1,52
Количество отсеков: 3
Надувной киль:+
Общий вес лодки, кг: 45
Грузоподъемность, кг:420
Пассажировместимость, чел.: 3-4
Рекомендуемая мощность мотора, л.с.: 10
Максимальная мощность мотора*, л.с. :15
Тип днища:жесткий настил (AD)
Вес комплекта, кг:45
Габариты упаковки лодки, см:100x70x30
Длина стрингера, см:75
Габариты упаковки настила, см:80x68x10
Используемый материал, плотность:850 г/м.кв
Возможные цвета:ТС, З, КМ
ТС - темно серый, З - зеленый, КМ - камуфляжный.
Вот ссылка: http://www.mnev.ru/kaiman.php

[Gleb]

Дык... они же дороже значительно. Да и с мотором использовать часто наверно не будем. Хотя :? кто знает :?
БУМ думать

[Призрак Barta]

Дык... они же дороже значительно. Да и с мотором использовать часто наверно не будем. Хотя :? кто знает :?
БУМ думать

Отец брал Кайман N330 де-то в районе 27500....